រោងចក្រផលិត Ac Compressor សម្រាប់ Mazda CX3 / Mazda Demio / Mazda 3

លើកលែងតែអង្គភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តឯករាជ្យខ្នាតធំ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តទូទៅត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងផ្នែកសំខាន់របស់ម៉ាស៊ីនតាមរយៈការតោងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ការឈប់និងការចាប់ផ្តើមនៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ត្រូវបានកំណត់ដោយការទាញចូលនិងការបញ្ចេញក្ដាប់អេឡិចត្រូ។ដូច្នេះក្ដាប់អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចគឺជាធាតុផ្សំប្រតិបត្តិនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត។វាត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយកុងតាក់សីតុណ្ហភាព (ទែម៉ូស្តាត) កុងតាក់សម្ពាធ (ការបញ្ជូនតសម្ពាធ) ការបញ្ជូនតល្បឿន និងការគ្រប់គ្រងកុងតាក់ថាមពល និងសមាសធាតុផ្សេងៗទៀត។ជាទូទៅវាត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងមុខនៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។

ក្ដាប់អេឡិចត្រូម៉ាញេទិកត្រូវបានគេហៅថា coupling អេឡិចត្រូផងដែរ។វាប្រើគោលការណ៍នៃការបញ្ចូលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច និងការកកិតរវាងបន្ទះកកិតខាងក្នុង និងខាងក្រៅ ដើម្បីបង្កើតផ្នែកបង្វិលពីរនៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ជូនមេកានិក។នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌដែលផ្នែកសកម្មមិនបញ្ឈប់ការបង្វិលផ្នែកដែលត្រូវបានជំរុញអាចត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាឬបំបែកចេញពីការតភ្ជាប់មេកានិចអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ឧបករណ៍នេះគឺជាឧបករណ៍អគ្គិសនីដែលដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ក្ដាប់អេឡិចត្រុងអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងការចាប់ផ្តើម, បញ្ច្រាស, បទប្បញ្ញត្តិល្បឿននិងហ្វ្រាំងរបស់ម៉ាស៊ីន។វាមានគុណសម្បត្តិនៃរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ សកម្មភាពរហ័ស ថាមពលគ្រប់គ្រងតូច និងងាយស្រួលសម្រាប់ការបញ្ជាពីចម្ងាយ។ទោះបីជាមានទំហំតូចក៏ដោយ វាអាចបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំធំ។នៅពេលប្រើសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំង វាមានគុណសម្បត្តិនៃការហ្វ្រាំងលឿន និងមានស្ថេរភាព។