តួនាទីរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់រថយន្តគឺបង្ហាប់សារធាតុត្រជាក់ដើម្បីបង្កើនសីតុណ្ហភាព និងសម្ពាធរបស់វា។ នៅពេលនេះ សីតុណ្ហភាពនៃសារធាតុត្រជាក់ខ្ពស់ជាងសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ ហើយសារធាតុត្រជាក់ត្រូវបានធ្វើឱ្យត្រជាក់ដោយខ្យល់ត្រជាក់ ហើយបន្ទាប់មកសីតុណ្ហភាពត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយសម្ពាធត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ នៅក្នុងឧបករណ៍ សីតុណ្ហភាពនៃសារធាតុត្រជាក់ថយចុះ ហើយសម្ពាធធ្លាក់ចុះ។ នៅពេលនេះ សីតុណ្ហភាពនៃសារធាតុត្រជាក់ទាបជាងសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ។ ខ្យល់ផ្លាស់ប្តូរកំដៅដោយសារធាតុត្រជាក់ និងឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ ហើយសីតុណ្ហភាពខ្យល់ថយចុះ ហើយផ្លុំចូលទៅក្នុងរថយន្ត។
ប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តភាគច្រើនផ្សំឡើងដោយម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ កុងដង់សាទ័រ អាគុយ សន្ទះពង្រីក ហួត កង្ហារ បំពង់បង្ហូរ និងគ្រឿងបន្លាស់បញ្ជា។ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់គឺជាប្រភពថាមពលនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបង្ហាប់កំពុងដំណើរការ វាអាចបង្ហាប់ឧស្ម័នទូរទឹកកកទៅជាសភាពរាវសម្ពាធខ្ពស់។ ហើយបន្តជំរុញវដ្តទូរទឹកកកដើម្បីបញ្ចប់ដំណើរការនៃការស្រូបយកកំដៅ និងការបញ្ចេញកំដៅ។ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តជាធម្មតាត្រូវបានជំរុញដោយម៉ាស៊ីន ហើយត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយការបិទ និងបើកក្ដាប់អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនៅពីក្រោយរ៉កម៉ាស៊ីនត្រជាក់។
កុងដង់ស៊ើរ គឺជាប្រភេទរ៉ាឌីយ៉ាទ័រមួយប្រភេទ ដែលស្រដៀងនឹងធុងទឹកម៉ាស៊ីន។ វាភាគច្រើនផ្សំឡើងពីព្រុយ និងបំពង់ជួរ។ កុងដង់ស៊ើរត្រូវបានដំឡើងនៅពីមុខធុងទឹកត្រជាក់ ហើយចែករំលែកកង្ហារត្រជាក់ជាមួយធុងទឹកត្រជាក់។ កំដៅនៃសារធាតុត្រជាក់នៅក្នុងកុងដង់ស៊ើរត្រូវបានស្រូបយកដោយខ្យល់ដែលហូរ។ សារធាតុត្រជាក់ត្រូវបានបង្រួម ហើយរក្សាទុកក្នុងធុងផ្ទុករាវសម្រាប់សម្ងួត និងព្យាបាលការស្រូបយកសំណើម។ ដើម្បីយកសំណើមនៅក្នុងសារធាតុត្រជាក់ចេញ និងច្រោះយកភាពមិនបរិសុទ្ធចេញ ធុងនេះជាធម្មតាត្រូវបានគេហៅថាធុងសម្ងួត។ សន្ទះបិទបើកពង្រីកត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងការបំលែងសារធាតុត្រជាក់រាវសម្ពាធខ្ពស់ទៅជាសភាពឧស្ម័ន។ ឥទ្ធិពលនៃប្រអប់ហួតគឺផ្ទុយពីឥទ្ធិពលរបស់កុងដង់ស៊ើរ។ នៅពេលនេះ ហួតស្រូបយកកំដៅនៃខ្យល់ខាងក្រៅ ហើយបន្ទាប់មកខ្យល់ត្រជាក់អាចត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាប៊ីនតាមរយៈកង្ហារ និងបំពង់បង្ហូរ។
នៅពេលដែលកុងតាក់ប្រព័ន្ធទូរទឹកកករបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានបើក។ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចាប់ផ្តើមដំណើរការ ហើយបញ្ជូនសារធាតុត្រជាក់ទៅកាន់ឧបករណ៍ហួត ដែលត្រូវបានត្រជាក់ដោយសារធាតុត្រជាក់។ បន្ទាប់មកវាធ្វើឱ្យខ្យល់ពីម៉ាស៊ីនផ្លុំត្រជាក់។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពខ្យល់កាន់តែខ្ពស់ សំណើមនៅក្នុងខ្យល់កើនឡើង។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពខ្យល់កាន់តែទាប សំណើមនៅក្នុងខ្យល់ថយចុះ។ នៅពេលដែលវាឆ្លងកាត់ឧបករណ៍ហួត ខ្យល់នឹងត្រជាក់។ សំណើមនៅក្នុងខ្យល់នឹងរួមតូច ហើយជាប់នឹងឧបករណ៍ស្រូបយកកំដៅរបស់ឧបករណ៍ហួត ហើយសំណើមនៅក្នុងរថយន្តនឹងត្រូវបានយកចេញនៅពេលនេះ។ ទឹកដែលភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍ស្រូបយកកំដៅក្លាយជាទឹកសន្សើម ហើយត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងថាសស្រក់ទឹក។ ជាចុងក្រោយ ទឹកត្រូវបានបង្ហូរចេញពីរថយន្តតាមរយៈទុយោបង្ហូរទឹក។
ប្រភេទផ្នែក៖ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
វិមាត្រប្រអប់៖ ២៥០ * ២២០ * ២០០ ម.ម
ទម្ងន់ផលិតផល៖ ៥~៦គីឡូក្រាម
ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន៖ ២០-៤០ ថ្ងៃ
ការធានា៖ ការធានារយៈពេល 1 ឆ្នាំឥតគិតថ្លៃ គ្មានដែនកំណត់ចំងាយគីឡូម៉ែត្រ
| លេខម៉ូដែល | ខេភីអរ៨៣៥៨ |
| ពាក្យសុំ | នីសាន់ ណូត ១.២ (៦ កញ្ចប់)/ នីសាន់ ជូក ១.៥ |
| វ៉ុល | DC12V |
| លេខក្រុមហ៊ុន OEM | ៩២៦០០-៣VB៧ប៊ី/ ៩២៦០០១KA១ប៊ី/ WXNS028/ ៩២៦០០១HC០A/ ៩២៦០០១HC២ប៊ី/ CM108057/ ៩២៦០០១KC៥A |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររ៉ក | ៦កញ្ចប់/φ១០០ម.ម. |
ការវេចខ្ចប់កេសធម្មតា ឬការវេចខ្ចប់ប្រអប់ពណ៌ផ្ទាល់ខ្លួន។
ហាងដំឡើង
សិក្ខាសាលាកែច្នៃ
មេស កាប៊ីនយន្ដហោះ
តំបន់អ្នកទទួលទំនិញ ឬតំបន់អ្នកផ្ញើទំនិញ
សេវាកម្ម
សេវាកម្មតាមតម្រូវការ៖ យើងអាចបំពេញតម្រូវការរបស់អតិថិជនរបស់យើង មិនថាជាការផលិតជាបាច់តូចៗនៃផលិតផលច្រើនប្រភេទ ឬការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំនៃការប្ដូរតាមបំណង OEM នោះទេ។
អូអឹមអ៊ី/អូឌីអឹម
១. ជួយអតិថិជនបង្កើតដំណោះស្រាយផ្គូផ្គងប្រព័ន្ធ។
2. ផ្តល់ការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកទេសសម្រាប់ផលិតផល។
៣. ជួយអតិថិជនដោះស្រាយបញ្ហាក្រោយពេលលក់។
១. យើងបានផលិតម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តអស់រយៈពេលជាង ១៥ ឆ្នាំមកហើយ។
2. កំណត់ទីតាំងដំឡើងបានត្រឹមត្រូវ កាត់បន្ថយគម្លាត ងាយស្រួលក្នុងការផ្គុំ ដំឡើងក្នុងមួយជំហាន។
៣. ការប្រើប្រាស់ដែកថែបល្អិតល្អន់ កម្រិតខ្ពស់នៃភាពរឹង ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវអាយុកាលសេវាកម្ម។
៤. សម្ពាធគ្រប់គ្រាន់ ការដឹកជញ្ជូនរលូន បង្កើនថាមពល។
៥. នៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន ថាមពលបញ្ចូលត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយបន្ទុកម៉ាស៊ីនត្រូវបានកាត់បន្ថយ។
៦. ប្រតិបត្តិការរលូន សំឡេងទាប រំញ័រតូច កម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើមតូច។
7. ការត្រួតពិនិត្យ 100% មុនពេលដឹកជញ្ជូន។
AAPEX នៅអាមេរិក
ពិព័រណ៍ Automechanika សៀងហៃ ឆ្នាំ២០១៩
CIAAR សៀងហៃ ឆ្នាំ២០២០