យើងជាក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានបទពិសោធន៍។ ដោយទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រសំខាន់ៗភាគច្រើននៃទីផ្សាររបស់ខ្លួនសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តអគ្គិសនីចិន KPR-8397 ដែលមានគុណភាពល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ Toyota Yaris 88310-52351 ជាធម្មតាយើងស្វាគមន៍អ្នកទិញថ្មី និងចាស់ដែលផ្តល់ជូនយើងនូវគន្លឹះ និងសំណើរមានប្រយោជន៍សម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ អនុញ្ញាតឱ្យយើងចាស់ទុំ និងផលិតជាមួយគ្នា ក៏ដូចជានាំទៅដល់សហគមន៍ និងបុគ្គលិករបស់យើង!
យើងជាក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានបទពិសោធន៍។ ឈ្នះវិញ្ញាបនបត្រសំខាន់ៗភាគច្រើននៃទីផ្សាររបស់ខ្លួនសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត, ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តចិនយើងខ្ញុំប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍គ្រប់គ្រង “គុណភាពគឺល្អឥតខ្ចោះ សេវាកម្មគឺឧត្តមភាព កេរ្តិ៍ឈ្មោះគឺសំខាន់ជាងគេ” ហើយនឹងបង្កើត និងចែករំលែកភាពជោគជ័យដោយស្មោះស្ម័គ្រជាមួយអតិថិជនទាំងអស់។ យើងខ្ញុំសូមស្វាគមន៍លោកអ្នកក្នុងការទាក់ទងមកយើងខ្ញុំសម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម និងទន្ទឹងរង់ចាំធ្វើការជាមួយលោកអ្នក។
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ប្រភេទ Rotary vane ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ scraper ដែលជាប្រភេទម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ប្រភេទ Rotary។ ស៊ីឡាំងនៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ប្រភេទ Rotary vane មានពីរប្រភេទ៖ រាងមូល និងរាងពងក្រពើ។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ប្រភេទ Rotary vane ដែលមានស៊ីឡាំងរាងមូល ចម្ងាយចេញពីចំណុចកណ្តាលនៃអ័ក្សមេរបស់ rotor និងចំណុចកណ្តាលនៃស៊ីឡាំងធ្វើឱ្យ rotor នៅជិតច្រកចូល និងច្រកចេញខ្យល់នៅលើផ្ទៃខាងក្នុងនៃស៊ីឡាំង។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ប្រភេទ Rotary vane ដែលមានស៊ីឡាំងរាងពងក្រពើ អ័ក្សមេរបស់ rotor ស្របគ្នានឹងចំណុចកណ្តាលធរណីមាត្រនៃរាងពងក្រពើ ហើយ rotor នៅជិតផ្ទៃខាងក្នុងនៃអ័ក្សខ្លីពីរនៃរាងពងក្រពើ។ តាមរបៀបនេះ ទំនាក់ទំនងរវាងស្លាប rotor និងអ័ក្សមេបែងចែកស៊ីឡាំងទៅជាចន្លោះជាច្រើន។ នៅពេលដែលអ័ក្សមេជំរុញ rotor ឱ្យបង្វិលមួយវដ្ត បរិមាណនៃចន្លោះទាំងនេះនឹងពង្រីក រួញ និងត្រឡប់ទៅសូន្យវិញ។ ដូចគ្នានេះដែរ ចំហាយទឹកត្រជាក់នៅក្នុងចន្លោះទាំងនេះចរាចរខ្យល់ចូល និងខ្យល់ចេញ។
នៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់វ៉ានរ៉ូតារីដែលមានស៊ីឡាំងរាងជារង្វង់ អ៊ីពែរបូលត្រូវបានដំឡើងនៅត្រង់ចំណុចកណ្តាល ហើយរង្វង់ខាងក្រៅនៃអ៊ីពែរបូលត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងរន្ធចូល និងរន្ធចេញនៅលើផ្ទៃខាងក្នុងនៃស៊ីឡាំង។ នៅក្នុងស៊ីឡាំងរាងអេលីប អ័ក្សសំខាន់របស់រ៉ូទ័រស្របគ្នានឹងចំណុចកណ្តាលនៃរាងអេលីប។ ស្លាបនៅលើរ៉ូទ័រ និងខ្សែទំនាក់ទំនងរវាងពួកវាបែងចែកស៊ីឡាំងទៅជាចន្លោះជាច្រើន។ នៅពេលដែលអ័ក្សសំខាន់ជំរុញរ៉ូទ័រឱ្យបង្វិលសម្រាប់វដ្តមួយ បរិមាណនៃចន្លោះទាំងនេះឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរវដ្តនៃ "ការពង្រីក ការរួញ និងស្ទើរតែសូន្យ" ចំហាយទឹកត្រជាក់នៅក្នុងចន្លោះទាំងនេះក៏ឆ្លងកាត់វដ្តនៃការបឺត-បង្ហាប់-បញ្ចេញផងដែរ។ ឧស្ម័នដែលបានបង្ហាប់ត្រូវបានបញ្ចេញតាមរយៈសន្ទះបិទបើក។ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់វ៉ានរ៉ូតារីមិនមានសន្ទះបិទបើកទេ ហើយវ៉ានរអិលអាចបំពេញភារកិច្ចនៃការបឺត និងបង្ហាប់ទឹកត្រជាក់។ សម្រាប់ស៊ីឡាំងរាងជារង្វង់ ស្លាបទាំងពីរចែកស៊ីឡាំងជាពីរចន្លោះ។ អ័ក្សសំខាន់បង្វិលមួយវដ្ត មានដំណើរការបញ្ចេញពីរ ហើយស្លាបទាំងបួនមានបួនដង។ ស្លាបកាន់តែច្រើន ជីពចរបញ្ចេញរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់កាន់តែតូច។ សម្រាប់ស៊ីឡាំងរាងអេលីប ស្លាបបួនចែកស៊ីឡាំងជាបួនចន្លោះ។ អ័ក្សសំខាន់បង្វិលមួយវដ្ត ហើយមានដំណើរការផ្សងចំនួនបួន។ ដោយសារតែសន្ទះបិទបើកផ្សងត្រូវបានរចនាឡើងឱ្យជិតនឹងបន្ទាត់ទំនាក់ទំនង ស្ទើរតែគ្មានបរិមាណសម្អាតនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់វ៉ានរ៉ូតារីទេ។
ប្រភេទផ្នែក៖ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
វិមាត្រប្រអប់៖ ២៥០ * ២២០ * ២០០ ម.ម
ទម្ងន់ផលិតផល៖ ៥~៦គីឡូក្រាម
ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន៖ ២០-៤០ ថ្ងៃ
ការធានា៖ ការធានារយៈពេល 1 ឆ្នាំឥតគិតថ្លៃ គ្មានដែនកំណត់ចំងាយគីឡូម៉ែត្រ
| លេខម៉ូដែល | ខេភីអរ-៦៣៣០ |
| ពាក្យសុំ | Toyota Passo / Perodua Myvi 1.3 / Daihatsu Sirion 1.3L (4PK) |
| វ៉ុល | ចរន្តអគ្គិសនី 12វ៉ុល |
| លេខក្រុមហ៊ុន OEM | ៨៨៣១០B១០៧០ / ៤៤៧១៩០-៦៦២០ / DCP៤៩០០០១ / ៨៨៣២០៩៧៤០១ / ៤៤៧២៦០-៥៥៥០ / ៤៤៧២៦០-៥០៥៤ / ៤៤៧២៦០-៥៨២០ / ៤៤៧១៩០-៦៦២៥ / ៤៤៧១៩០-៦៦២០ / DCP៤៩០០០១ |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររ៉ក | ៤កញ្ចប់/φ៩២.៥មម |




| លេខម៉ូដែល | ខេភីអរ-៦៣៣២ |
| ពាក្យសុំ | Toyota Rush 2006 / Toyota Terios 2004 / Daihatsu Terios 2007-2012 (6PK,105) |
| វ៉ុល | ចរន្តអគ្គិសនី 12វ៉ុល |
| លេខក្រុមហ៊ុន OEM | ៤៤៧១៦០-២២៧០ / ៤៤៧១៩០-៦១២១ / ៨៨៣១០-B៤០៦០ / ៤៤៧២៦០-៥៨២០ / ៨៨៣១០-B១០១០ / ៨៨៣១០-B៤០៦០ |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររ៉ក | ៤កញ្ចប់/φ៩២.៥មម |




| លេខម៉ូដែល | ខេភីអរ-៨៣៤៧ |
| ពាក្យសុំ | តូយ៉ូតា កូរ៉ូឡា E12 2.0 |
| វ៉ុល | ចរន្តអគ្គិសនី 12វ៉ុល |
| លេខក្រុមហ៊ុន OEM | ៤៤៧២៦០-៧១០០ / ៨៨៣១០-១៣០៣២ / ៨៨៣១០-១៣០៣១ / ៤៤៧២៦០-៧០៩០ / ៤៤៧១៨០-៩១១០ / ៨៨៣១០១A៥៨០ / ៤៤៧១៨០-៩២២០ |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររ៉ក | ៦កញ្ចប់/φ១០០មម |




ការវេចខ្ចប់កេសធម្មតា ឬការវេចខ្ចប់ប្រអប់ពណ៌ផ្ទាល់ខ្លួន។


ហាងដំឡើង

សិក្ខាសាលាកែច្នៃ

មេស កាប៊ីនយន្ដហោះ

តំបន់អ្នកទទួលទំនិញ ឬតំបន់អ្នកផ្ញើទំនិញ
សេវាកម្ម
សេវាកម្មតាមតម្រូវការ៖ យើងអាចបំពេញតម្រូវការរបស់អតិថិជនរបស់យើង មិនថាជាការផលិតជាបាច់តូចៗនៃផលិតផលច្រើនប្រភេទ ឬការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំនៃការប្ដូរតាមបំណង OEM នោះទេ។
អូអឹមអ៊ី/អូឌីអឹម
១. ជួយអតិថិជនបង្កើតដំណោះស្រាយផ្គូផ្គងប្រព័ន្ធ។
2. ផ្តល់ការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកទេសសម្រាប់ផលិតផល។
៣. ជួយអតិថិជនដោះស្រាយបញ្ហាក្រោយពេលលក់។
១. យើងបានផលិតម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តអស់រយៈពេលជាង ១៥ ឆ្នាំមកហើយ។
2. កំណត់ទីតាំងដំឡើងបានត្រឹមត្រូវ កាត់បន្ថយគម្លាត ងាយស្រួលក្នុងការផ្គុំ ដំឡើងក្នុងមួយជំហាន។
៣. ការប្រើប្រាស់ដែកថែបល្អិតល្អន់ កម្រិតខ្ពស់នៃភាពរឹង ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវអាយុកាលសេវាកម្ម។
៤. សម្ពាធគ្រប់គ្រាន់ ការដឹកជញ្ជូនរលូន បង្កើនថាមពល។
៥. នៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន ថាមពលបញ្ចូលត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយបន្ទុកម៉ាស៊ីនត្រូវបានកាត់បន្ថយ។
៦. ប្រតិបត្តិការរលូន សំឡេងទាប រំញ័រតូច កម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើមតូច។
7. ការត្រួតពិនិត្យ 100% មុនពេលដឹកជញ្ជូន។

AAPEX នៅអាមេរិក

ពិព័រណ៍ Automechanika សៀងហៃ ឆ្នាំ២០១៩

CIAAR សៀងហៃ ឆ្នាំ២០២០
យើងជាក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានបទពិសោធន៍។ ដោយទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រសំខាន់ៗភាគច្រើននៃទីផ្សាររបស់ខ្លួនសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តអគ្គិសនីចិន KPR-8397 ដែលមានគុណភាពល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ Toyota Yaris 88310-52351 ជាធម្មតាយើងស្វាគមន៍អ្នកទិញថ្មី និងចាស់ដែលផ្តល់ជូនយើងនូវគន្លឹះ និងសំណើរមានប្រយោជន៍សម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ អនុញ្ញាតឱ្យយើងចាស់ទុំ និងផលិតជាមួយគ្នា ក៏ដូចជានាំទៅដល់សហគមន៍ និងបុគ្គលិករបស់យើង!
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តចិន,ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តយើងខ្ញុំប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍គ្រប់គ្រង “គុណភាពគឺល្អឥតខ្ចោះ សេវាកម្មគឺឧត្តមភាព កេរ្តិ៍ឈ្មោះគឺសំខាន់ជាងគេ” ហើយនឹងបង្កើត និងចែករំលែកភាពជោគជ័យដោយស្មោះស្ម័គ្រជាមួយអតិថិជនទាំងអស់។ យើងខ្ញុំសូមស្វាគមន៍លោកអ្នកក្នុងការទាក់ទងមកយើងខ្ញុំសម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម និងទន្ទឹងរង់ចាំធ្វើការជាមួយលោកអ្នក។